Rua Grajaú - fotos 1 a 9
Rua Caruaru - foto 10
Rua Araxá - foto 11
Rua Juiz de Fora - fotos 12 e 12a
Rua Uberaba - fotos 13 e 14
Rua Ferreira Pontes - foto 14a
Rua Campinas - foto 14b
Praça Nobel - fotos 15 e 16
Rua Bambui - foto 16a
Rua Borda do Mato - foto 16b
Praça Verdun - fotos 16c e 16d
Praça Malvino Reis - foto 17
Rua Visconde de Santa Isabel - fotos 18 a 18b
Av. Engenheiro Richard - fotos 19 a 22
Rua Marechal Jofre - fotos 23 a 24a
Rua Canavieiras - fotos 25 e 25a
Autoestrada Grajaú - Jacarepaguá - fotos 26 a 38
Rua Grajaú
1. Rua Grajaú em 1922. Só casarões.
2. Cruzamento da Rua Grajaú (em profundidade) com Rua Gurupi em fotografia de 1925. Pico do Papagaio ao fundo.
3. 1930. O mesmo cruzamento da foto anterior.
4. Anos 30. Parece ser o mesmo cruzamento agora visto pelo lado oposto, ou seja, a Rua Grajaú no sentido da Rua Barão de Bom Retiro. O muro à direita, ainda existente e está bem visível nas fotos 2 e 3.
5. Novamente o mesmo cruzamento citado antes, agora em imagem dos anos 70.
6. Foto sem data de um extinto casarão existente na Rua Grajaú, nº 11. Residência do arquiteto Francisco Antonio Tricário.
7. 1923. Mansão existente na mesma via em número incerto. O bairro do Grajaú, considerado ainda muito tranquilo e com boa qualidade de vida por conta da intensa arborização existente, concentrava uma grande quantidade de casarões com jardim frontal e quintal nos fundos. No começo dos anos 70, devido à especulação imobiliária que atingiu esta região da Zona Norte, muitas residências deste tipo, que ocupavam largos terrenos, foram demolidas para a construção de prédios residenciais. Todavia ainda é possível ver no bairro muitos casarões familiares deste tipo.
8. Rua Grajaú, nº 155 em foto de 1933. À direita vemos uma ladeira, portanto o trecho deve ser no final da rua.
8a. 1923. Residência localizada no nº 216 da rua. A construção foi posta abaixo para, no local, ser construído um prédio residencial.
9. Capela N. Sra. da Imaculada Conceição em foto de 1918. Foi a primeira igreja do bairro erguida na Rua Grajaú, nº 27. Após a inauguração da Igreja N. Sra. do Perpétuo Socorro, na Praça Edmundo Rego, em 1931, esta capela passou a segundo plano, sendo apenas aberta no dia da santa padroeira de seu nome, 08 de dezembro. Nos anos 2000 o pequeno templo passou por uma reforma estrutural após anos de abandono, sendo tombado em 2014.
Rua Caruaru
10. Grande residência com muro de pedras localizada na Rua Caruaru, nº 21, em foto de 1924. Foi demolida.
Rua Araxá
11. Casa ainda existente na Rua Araxá, nº 436.
Rua Juiz de Fora
12. 1934. Rua Juiz de Fora, no limite entre os bairros do Grajaú e Andaraí. No alto, ao fundo, o Morro do Sumaré.
12a. Rua Juiz de Fora na altura do nº 81, esquina com Rua Campinas.
Rua Uberaba
13. Consta ser a Rua Uberaba, antiga Rua Vila América, em 1958 cujo trecho não foi identificado. Observar que a vala antes existente foi extinta. Pela formação das montanhas ao fundo, o sentido da via parece o mesmo.
14. Anos 70. Rua Uberaba esquina com Rua Castro Barbosa. Destaque para o Ed. Murta, erguido em 1959, existente ainda hoje. Rua Uberaba, nº 60.
Rua Ferreira Pontes
14a. Cerca de 1910. Escola Afrânio Peixoto, localizada na Rua Ferreira Pontes, nº 328, próxima ao Hospital Federal do Andaraí. Esta rua também faz o limite dos bairros do Grajaú e Andaraí. A via à esquerda é a pequena Rua Guamerim sentido Grajaú. A escola existe ainda hoje no mesmo local, em outro prédio mais moderno.
Rua Campinas
14b. Foto sem data da esquina da Rua Juiz de Fora (no fundo, à esquerda) com Rua Campinas (no pé da imagem, da lateral esquerda para a direita). Vide foto 12a.
Praça Nobel
15. Aqui vemos a Praça Nobel em final de urbanização nos anos 40. O logradouro fica entre as Ruas Sá Viana (no canto inferior direito), Rua Campinas (na lateral esquerda da imagem) e Rua Rosa e Silva (no meio da imagem). A quarta rua, em diagonal, no pé da foto tem como endereço o nome da praça.
16. 1966. Praça Nobel, típica da Zona Norte carioca.
Rua Bambui
16a. Foto de 1959 mostrando a Rua Bambuí. Ela liga a Rua Rosa e Silva (ao fundo, na esquerda) com a Rua Borda do Mato (atrás e à direita do fotógrafo, fora da foto).
Rua Borda do Mato
16b. Rua Borda do Mato, esquina com Rua Bambuí, à esquerda.
Praça Verdun
16c. 1924. Rua Barão de Mesquita, próximo à Praça Verdun, esquina com Rua Castro Barbosa. Ao fundo está o Pico do Papagaio.
16d. 1957. O cidadão caminha pela Rua José Vicente ao lado de onde havia o Cinema Grajaú (extinto em 1954), hoje Supermercado Prix. Ao fundo está o Largo do Verdun.
Praça Malvino Reis
17. 1962. Praça Malvino Reis, outra praça do bairro, localizada na junção do começo da Rua Gurupi com Rua Professor Valadares. Atualmente é conhecida por ser o local do Restaurante Planalto do Chopp, ao fundo.
Rua Visconde de Santa Isabel
18. Nesta rara fotografia, de 1931, vemos a parte final da Rua Visconde de Santa Isabel na esquina da Rua Mearim (a ladeira em descida). Notar o Pico do Papagaio, no alto, à direita.
18a. 1972.
Este local é muito próximo ao visto na foto acima, contudo não
conseguimos identificar com precisão as ruas. Consta ser a esquina das
ruas Visconde de Santa Isabel com Barão de Bom Retiro. Na época, esta
região passava por uma reformulação de trânsito para se adequar ao
crescente fluxo de veículos. Ao fundo é possível observar o Posto
Atlantic na confluência, existente ainda hoje. Vemos que o meio
fio está sendo modificado e consta também que as casas e comércio em
destaque foram extintos em função destas modificações.
18b. 1955. Trecho limite do bairro com a subida da Autoestrada Grajaú - Jacarepaguá. Observar as indicações assinaladas.
Av. Engenheiro Richard
19. Av Engenheiro Richard em provável foto dos anos 50. O canteiro central com pés de tamarindo são típicos da via.
20. Foto aérea de 1950 de um famoso trecho do bairro. Indicações:
1) Av. Engenheiro Richard;
2) Rua Gurupi;
3) Rua Araxá;
4) Rua Mearim; e
5) Grajaú Tênis Clube (nº 83).
21. Foto contemporânea a anterior. Distante da praia, os moradores do bairro aproveitavam o tempo livre para frequentar o Grajaú Tênis Clube,
o melhor da região. A piscina do clube pode ser vista na foto anterior
abaixo do algarismo 3. Além deste, os moradores ainda dispunham do
Grajaú Country Clube, localizado no final da Rua Professor Valadares (nº 262), todavia não
encontramos fotos antigas dele.
22. Sem data. Casarão localizado na Av. Engenheiro Richard, nº 84, em frente ao Grajáu Tênis Clube. Ainda existe, embora totalmente desfigurado e atrás de muros altos. Vide foto 20.
Rua Marechal Jofre
23. Esta é a Rua Marechal Jofre, em foto de 1964. Citroën e Renault Dauphini.
24. Década de 20. Antigo casarão existente na Rua Marechal Jofre com numeração indeterminada. Não existe mais.
24a. Anos 70 sem identificação da rua. Seria a Rua Marechal Jofre?
Rua Canavieiras
25. Fotografia contemporânea a anterior e também sem identificação. Seria a Rua Canavieiras? O itinerário da linha 422, ao fundo, passa por ela.
25a. Cerca de 1955. Ao fundo vemos o cruzamento da Rua Canavieiras com Rua Grajaú.
Autoestrada Grajaú-Jacarepaguá
(Av. Menezes Cortes)
26. Uma das diversas curvas da autoestrada em foto ao redor de 1960.
27. 1959.
28. 1959. A estrada foi aberta ao tráfego em 1957 ainda com muitos pontos de falta de contenção de encostas.
29. 1956. Em períodos de chuva forte havia muitos problemas de deslizamento de terras e pedras. Trânsito interrompido e carros atolados.
30. 1960. Era comum a interdição da estrada devido ao deslisamento de suas encostas causado pelas chuvas de verão.
31. Consta ser o trecho mais alto da estrada, onde anos depois instalou-se o Restaurante Cabana da Serra (fechado em 2002).
32. Foto aérea revela o pouco tráfego em pista única e urbanismo precário.
33. 1963.
34. 1965. Segue pela estrada um ônibus da extinta linha 241 (Taquara - Praça Mauá) após queda de barreira.
35. 1967. Descida em direção ao Grajaú.
36. Consequência de grande temporal ocorrido em 1971.
37. Foto de 1972 obtida do interior de um "fusca" em subida na autoestrada. A via foi inaugurada em 1957 ainda em terra batida. Três anos depois foi feito o asfaltamento e em 1962 sua denominação foi alterada para Av. Menezes Cortes. Nos anos 80 a pista foi duplicada e o tráfego aumentou como consequência, tornando a estrada uma ligação importante entre a Zona Norte e a baixada de Jacarepaguá, alongando-se até a Barra da Tijuca.
38. Fechamos esta postagem com esta foto, dos anos 20, da chamada Garganta do Matheus
