1. O Serviço de Salvamento (SS) da Secretaria de Saúde da Prefeitura do Distrito Federal foi criado em 1917 exclusivamente para atender ao salvamento de banhistas afogados na orla carioca. Esta foto datada do ano da implantação do serviço parece mostrar a inauguração do primeiro posto de observação. Posto IV próximo à Rua Constante Ramos.
2. Sem data. Posto de observação próximo à Rua Hilário de Gouveia.
3. 1928. Este modelo inicial foi utilizado até o começo dos anos 30.
. Cerca de 1925. Foto tirada da varanda do Copacabana Palace Hotel. Vejam o posto de observação na calçada. Ao que parece estas estruturas eram montadas a princípio nos locais da orla onde havia mais concentração de banhistas.
5. 1925. Os postos de observação de salvamento serviam também como base para saltos ornamentais. Notar ao fundo o Copacabana Hotel.
6. Provável meados dos anos 30. Aqui temos a imagem do modelo que substituiu os primitivos. Estrutura de concreto com degraus de ferro e altura menor, as "cadeirinhas". Seria o mesmo acrobata ?
7. Sem data.
8. Anos 30. Salva-vidas em seu posto de observação no Posto 3.
9. 1930. Gravura do projeto do novo modelo a ser implantado. Torre de vigilância de três andares sendo o primeiro com pequeno bar para servir banhistas e os outros dispondo de telefone automático diretamente ligado ao Posto de Assistência, alto falante, boias, relógio e mastro com bandeiras indicando as condições de perigo ou não do banho de mar. A distância entre cada posto é de aproximadamente um quilômetro.
10. 1936. Posto 3 próximo à Rua Hilário de Gouveia.
11. 1936. Inauguração do novo Posto de Salvamento 6, próximo à Rua Rainha Elizabeth.
12. 1938. Os novos modelos foram construídos inicialmente nos Postos 2 e 6. Após a conclusão de todos os sete de Copacabana (do zero ao seis), a seguir foram implantados no Arpoador, em Ipanema e no Leblon. Na sequência, a Praia da Urca recebeu o seu e, por fim, Barra da Tijuca, onde a ideia não deu certo.
13. Cerca de 1935. Enquanto guarda-vidas observavam do posto, outros em barcos realizavam o resgate atrás das ondas.
15. Anos 40. Eis o Posto 2, em frente a Praça do Lido. Fixar barraca em frente aos postos de salvamento era garantia de tranquilidade para adultos e crianças, além de ser ponto de referência para localização.
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15a. 1948. A atrizTônia Carrero (1922-2018) posa ao lado do Posto 6.
16. Anos 50. O Posto 5 com dois guarda-vidas em seu trabalho de observar o movimento dos banhistas.
17. 1954. Dois guarda-vidas em serviço no local mais alto do Posto 2, no Lido.
18. 1956. Novamente o Posto 2 em frente à Praça do Lido.
19. 1956. Visão da areia do Posto de Salvamento 4. Notar a propaganda no alto.
20. 1957. Posto 4, próximo à Rua Constante Ramos.
21. 1956. Ressaca no Leme, Posto 1.
21a. 1962. Posto 3.
22. Anos 50. Propaganda de automóvel GM.
23. Sem data. Uma ideia que não deu certo. A via ao fundo é a Rua Rainha Elisabeth.
24. 1960. Estacionamento para bicicletas em posto mal conservado. Nesta ocasião, com a transferência da capital federal para Brasília, o Serviço de Salvamento foi transferido para a Secretaria de Segurança Pública do Estado da Guanabara e, em 1963, foi criado o Corpo Marítimo de Salvamento (CMS), também conhecido como "Salvamar". Em 1975 com a fusão dos Estados da Guanabara e Rio de Janeiro, o Corpo Marítimo passou a integrar o Departamento Geral de Defesa Civil e, finalmente, em 1984, suas atribuições ficaram subordinadas ao Corpo de Bombeiros Militar do Estado do RJ, do mesmo Departamento de Defesa Civil.
25. 1958. A Praia do Arpoador vendo, no centro da imagem, o Posto de Salvamento nº 7 construído em parte sobre a antiga pedra que ainda hoje se estende até a areia.
26. 1958. Outra interessante fotografia. Na época, este posto de observação para salva-vidas, tipo "cadeirinha", já havia sido abolido de Copacabana, mas aqui no início do Arpoador restou este, em desuso, como monumento em homenagem ao valoroso trabalho dos salva-vidas. Vide foto 7. Permaneceu ai até o anos 90.
27. Cerca de 1950. Circundamos a localização exata da "cadeirinha". Não encontramos registros de outros modelos desse tipo nas praias de Ipanema e Leblon.
29a. Anos 70. O posto 8 de Ipanema, em péssimo estado de conservação, aguarda seu fim.
30. No final da década de 70 os postos de salvamento foram reprojetados e no começo da década seguinte cinco foram implantados em Copacabana (o famoso 6 foi considerado inútil pela proximidade do 3º Grupamento Marítimo junto à colônia dos pescadores) e outros em Ipanema e Leblon. Este da foto, o 7, é no Arpoador. O novo modelo modernista dispunha, além dos apetrechos básicos de salvamento, deck de observação, caixa d'água com bomba, banheiro público, chuveiro com lava-pés, alto-falante, relógio de acrílico e refletores potentes. Havia também serviço móvel com lanchas e helicópteros. Anos depois, num projeto amplo de reforma, fizeram a bobagem de cercar os postos com grades horrorosas e cobrar ingresso para usar o banheiro. Atualmente existem 27 postos padronizados na orla da Zona Sul e Barra da Tijuca. A localização dos portos das praias de Copacabana e Ipanema são:
Posto 0 - próximo à Pedra do Leme
Posto 1 - próximo à Rua Anchieta (Leme) ;
Posto 2 - próximo à Rua Ronald de Carvalho (Praça do Lido);
Posto 3 - entre Rua Hilário de Gouveia e Rua Paula Freitas (Copacabana);
Posto 4 - próximo à Rua Constante Ramos (Copacabana);
Posto 5 - próximo à Rua Sá Ferreira (Copacabana);
Posto 6 - próximo à Av. Rainha Elisabeth (Copacabana, não existe mais após a implantação dos novos modelos. vide comentários da foto 32,);
Posto 7 - próximo à Pedra do Arpoador;
Posto 8 - entre Rua Joaquim Nabuco e Av. Rainha Elisabeth (Ipanema - orgulho gay);
Posto 9 - entre Rua Joana Angélica e Rua Vinícius de Morais (Ipanema - o badalado "nove");
Posto 10 - próximo à Rua Aníbal de Mendonça (Ipanema - RJ Country Club);
Posto 11 - próximo à Rua Almirante Guilhem (Leblon); e
Posto 12 - próximo à Rua Aristides Espinola (Leblon).
Na Barra da Tijuca existem oito postos de salvamento entre o Quebra-mar e a Av. Ayrton Sena, com numeração própria (de 1 à 6). Há um posto não padronizado na Praia da Reserva, três na Praia de Recreio (nºs 9-10-11), um junto à Pedra do Pontal Tim Maia (nº 12) e outro não padronizado na Praia da Macumba. A Praia do Flamengo possui dois postos: o nº 1 na altura dos fundos do Palácio do Catete (Museu da República) e o nº 2 em frente à Rua Dois de Dezembro.
31. Fotografia recente do posto de salvamento não padronizado da Praia da Reserva. Av. Lúcio Costa, nº 14.158. Região de mar agitado e perigoso para banhistas.
32. 1972. Esta foto é do Serviço de Salvamento instalado entre a Colônia dos Pescadores e o Forte de Copacabana, atual 3º Grupamento Marítimo ligado ao Corpo de Bombeiros. O 1º Grupamento fica próximo à Praia de Botafogo, ao lado do Restaurante Real Astoria, e dispensa a instalação de postos de salvamento naquela pequena e tranquila praia.
33. Anos 60. Ao fundo vemos um dos raros postos de salvamento instalados na Barra da Tijuca, próximo ao Quebra-mar. Na época esta praia não estava urbanizada e era muito pouco frequentada, ficando o serviço de salvamento quase inútil a não ser em feriadões, portanto a ideia não vingou. Este da foto, abandonado ao que parece, após uma forte ressaca, teve sua estrutura abalada e acabou demolido. Na década seguinte, os novos modelos foram implantados também na orla da praia da Barra que vinha apresentando intenso movimento de banhistas após a abertura do Túnel do Joá e da Auto Estrada Lagoa-Barra
34. 1967. Aqui vemos o único posto de salvamento implantado na Praia da Urca. Atualmente não existe mais.
35. 1952. A Praia Vermelha, pela sua curta extensão, não dispunha de posto fixo de salvamento, contudo guarda-vidas faziam o serviço de vigilância. No fundo, à esquerda, vemos o prédio do IME aos pés do Morro da Babilônia.
36. 1957. Praia de Ramos.
